самом корабле мы тоже её проходили. Суть заключается в проверке личных и экспедиционных вещей на наличие семян чужеродных растений, которые никак нельзя занести на остров. В 12 часов дня мы были на острове, но, к сожалению, добраться до интересующих нас озёр мы не смогли в связи с плохими метеоусловиями.

Из-за слишком плохой видимости мы были вынуждены резко поменять планы. Пролетели на северо-запад вдоль берега и нашли хорошее место для работ. Высадились, пилот взял координаты и обещал прилететь за нами в 6 вечера. Мы попали в удивительный мир дикой природы. Тысячи пингвинов, сотни птиц, десятки морских котиков и львов! Это просто фантастика какая-то!!! Звери любопытные и совсем не боятся людей. Подходят, интересуются. Очень непривычно работать в окружении такого количества животных. Мы провели геоморфологические измерения и описания прибрежной зоны, определили уровень озера над морем. В самом озере смогли отобрать колонку донных отложений. Но в тот самый момент, когда мы погрузили пробоотборник в воду и труба коснулась дна, погода резко испортилась: задул сильный ветер, который усиливался с каждой минутой, пошёл дождь. Словно боги, защищающие остров, противились нашему вмешательству.

Кроме геологических образцов, были взяты образцы воды из местных озёр и рек на изотопы и геохимию. К сожалению, в данной части острова практически отсутствуют какие либо рыхлые, четвертичные отложения. Здесь поверх застывшей лавы залегают в основном илы и торфы и нет ярко выраженных минеральных толщ. Сплошная органика. Но уже сейчас, предварительно разобрав колонку со дна озера, можно говорить, что за последние тысячу лет обстановка осадконакопления не изменилась.
Итак, закончив наши работы, мы стали ждать вертолёт, но погода лишь ухудшалась. Мы были уже изрядно промокшие и обдуваемые штормовым ветром, но не теряли надежды на прибытие вертолета... Оказалось, что пилот не сообщил руководству наши координаты нового места, и все думали, что мы работаем на озёрах в двух километрах от метеостанции и всегда сможем дойти до неё пешком (как это и планировалось в случае нелетной погоды). Но мы были на озере более, чем в 10 км от базы, и на нашем пути был высокий хребет, из-за которого у нас не было связи.В итоге, в 20:30 мы, взяв с собой самое необходимое, пошли в сторону базы. Но ночь очень быстро опускалась на наши плечи, а погода продолжала ухудшаться. Ветер мотал нас из стороны в сторону, дождь нещадно хлестал в лицо. Как назло, на пути были болота, в которые мы неоднократно проваливались, теряли и доставали сапоги, откапывали друг друга. В итоге, дойдя до горы, было принято решение заночевать здесь, на месте, так как дальнейшее перемещение не представлялось возможным. Под открытым небом, при штормовом ветре, мокрые и без палатки мы устроились на ночлег, имея два коврика и один спальник на троих!
Это было тяжелое испытание, но русские не сдаются! Утром мы проснулись и дошли до вершины, где наконец-то связались с кораблем. И уже через десять минут мы услышали тот самый сладкий и ожидаемый звук. Звук, заставляющий улыбаться, звук приближающихся вертолетов. В 5-30 утра мы уже были на судне и очень быстро согрелись. Это приключение на грани человеческих возможностей навсегда останется в нашей памяти. Для местных журналистов мы, конечно же, стали лакомым кусочком!!! Ещё бы, такие события не каждый день происходят. Но мы лишь делали свою работу. На базе на острове ещё целый день оставалось несколько групп, которых не могли забрать из-за плохой погоды. Сейчас «Академик Трёшников» движется в южной части индийского океана курсом на остров Крозе.